某一日的早晨，在MSN上看到一段吸引住我目光的訊息，裘同學因為工作需要在尋找部落客，好奇心驅使問了一下，原來是臺北縣政府和民視合作辦了一個推廣侯硐觀光的活動，既然一毛錢都不用花，還能夠有吃有喝，這對愛玩又愛吃的我立刻就散發出無法抵擋的強大誘惑！

說實話，平溪線我已經坐過好幾次了，不過以往來這要不就是為了去放天燈，再不然就是去爬山（從侯硐出發可以一路爬到九份），從沒真的去認識一下侯硐、平溪這些小城，直到這次的招待行程，才讓我有機會真的去了解這條曾經位居全臺重要煤礦、金礦產量的一個小鄉鎮！
ww
這趟旅程是由臺北縣包了一部觀光火車，而且很特殊的地方是我們並非由一般的火車站上車，而是從臺鐵北機場上車，北機場應該在明年就會被拆除，所以我們的這趟行程很有機會將是此處的最末般列車喔，而這一點就讓我感到非常興奮！

觀光列車是一輛只有兩節的火車，外表則是漆上代表平溪線的彩繪，包括猴子（侯硐原名猴硐）、天燈等，外型相當地可愛又討喜。

因為集合的時間實在是有點早，主辦單位還很貼心的準備了點心與飲料，讓匆匆忙忙從板橋趕到京華城的我還能免於餓肚子，真的是相當感動。

領了愛心早餐以後上了可愛的專車，免不了當然要互相交換一下名片，才知道今天來的人都不簡單，有知名部落客、縣府專員、媒體以及文史工作者，接著還領到了關於平溪、侯硐的導覽手冊以及小紀念品，還沒出發就已經行囊滿滿了！

今天的行程分別由兩位老師為我們做解說，前半段由出身當地的周老師為我們介紹關於侯硐的故事，我還算是專心地一路聽周老師的說明，才知道原來在多年前，侯硐這座小城對全臺工業發展可說是有著舉足輕重的影響力，當時侯硐的煤礦產量居全臺之冠，而且半隨著平溪之線流過的基隆河裡又蘊藏著沙金，其蘊藏量甚至比起現今的南非還高，同時有黃金與黑金兩種重要礦產，當然造就了整條平溪支線的不可被取代地位！

題外話：在火車即將到達侯硐站之前，經過了我非常嚮往的侯硐國小，這裡是一個完全將侯硐鎮特色融入的學校，而且也是少數獲得「綠建築」標章的永續學校，上一次來此爬山時就讓我對這間坐落在青山碧水間的室外校園印象深刻，而且此處是一間自由學區的學校，我還曾想要讓小妞將來長大後到這來讀書呢！

而如果想多認識侯硐國小的話，我在網路上找到以下網誌，不妨看看這間很特別的學校！

侯硐這個小鎮除了以前輝煌的歷史以外，「貓村」是另一個另這個小城鎮有名的原因，就連侯硐車站內的商店也是到處瀰漫著一股愛貓的氣息，不但紀念品多半跟貓有關，店鋪上懸掛著一整排的「小心貓出沒」小旗，連郵筒上都站著一隻小黑貓，彷彿置身魔女宅急便的卡通世界，貓咪會成為遊走四方的可靠郵差為我們服務一般！

斑駁的外表，相信任誰看到都會覺得它只是一個普通車才會停的小站，如果我是第一次到此處的旅人，我相信一定會將這個車站誤以為是個荒廢了的工寮。

但是侯硐站密集的鐵道數量卻說明了一切，當年盛況空前的產煤大鎮的運輸可說全靠鐵路，因此這個火車站的規模當然不是爾爾，鐵道數量已經可以與臺北、板橋等大站媲美，就連月臺都比一般的火車站來得多。

侯硐小鎮的風華，幾乎就可說是瑞三礦業這間公司的發展史，內容幾乎全都是開採煤礦、金礦的歷程，這幾年在地方文史工作者的奔走，以及地方政府有意發展的成果之下，以平溪支線的各個火車站為中心點，慢慢地，各火車站周圍的歷史景點都逐步地建構成具有地方特色的觀光區；侯硐車站的前面，就保留了當年瑞三礦業公司的選煤廠，而古早時的選煤廠昌庫，則改裝成目前的遊客服務中心以及願景館。

雖然已經傾倒成了一片荒煙漫草，但這裡曾經是東亞最大的選煤廠，頹倒的磚造廠房、生鏽的鋼鐵棚架以及只能供人憑弔當年風光情景的各式重型機具，彷彿還在告訴我們當年的臺灣煤礦業曾經是多麼地興盛啊！

願景館則像是一座煤礦工業的歷史博物館，而且也是侯硐車站附近唯一一處有冷氣及茶水的 歇腳處，趕快跑進來乘涼也是暫時的一大享受。

外面的路標，都有著可愛的小猴礦工路標，可愛又討喜。

整座選煤廠看起來應該是都沒有做修復，除了水泥造的建築大概都還維持著當年的完整風貌之外，其他鋼造、木造的部分，就都任由他展現承受過半個世紀風吹雨打的證據。

選煤廠在當時不僅是靠著規模取勝，在各項硬體設施上也都是那個時代的翹楚，這可以從當時就已經設置有「污水處理廠」這點就能看出個端倪！

而在攀上運煤橋之前，從廢墟的荒煙慢草中處處還是可以見到被遺忘的各種機具散佈在其中！

爬上了運煤橋之後會發現左右的極端對比，左手邊的橋面上已經全都經過重新整建，展現出一個新的觀光風貌，而右邊則還是抵不過風吹日曬侵蝕的舊選煤廠，一新一舊告訴著我們侯硐從繁盛的風華一路走到功成身退的現代。

▲磚屋依舊，鐵棚盡鏽

橋上經過地方政府的整建，已經鋪設了新的木製橋面，且左右兩邊原本不到60公分高的護欄，也都貼心地加上了新的玻璃製圍牆，行經的訪客一方面能夠見到原本大橋的原貌，也不用再擔心通行的安全，個人覺得是一項很好的維護方式。

另外，橋上還放置了兩臺運煤臺車，且在車中裝上了煤炭，雖然周老師偷偷告訴我們裡面其實只是上了黑漆的石頭，但是至少維護單位有這樣的心希望能讓遊客體會當時運煤橋上臺車絡繹不絕的盛景，也是應該要給予如此的用心一些稱讚才是！

 ▲整修過的運煤橋，以及橋上模擬的運煤臺車

▲在橋上處處都是基隆河岸的美景

在大橋的另一頭有一名為「侯硐坑」的廢礦，有不少人以為侯硐此地名的由來是源自於此礦坑，然周老師則指出此礦坑的開鑿年代遠較侯硐小鎮興起的時間晚得多，因此其實這樣的說法應該只是誤傳。

▲荒廢在大馬路邊的侯硐坑

侯硐坑旁聳立的就是曾經為整個侯硐煤礦經營者的瑞三礦業大本營，不過時至今日，其實我還搞不太懂這間公司到底是否還有在營業，當然也不是很清楚到底大樓裡還有沒有員工在上班！

▲侯硐坑旁的瑞三礦業大樓

大樓旁是一大段的石階，不過這裡應該不是有名的侯硐一百階才對，而這種石階在基隆基隆地區其實很常見，因為我的外婆家也是蓋在基隆的山坡地上，小時候總是跟著眾家表兄弟姊妹在外婆家附近的階梯上跑來跑去，對這種石階有著一份兒時的親切感。

▲瑞三礦業旁的石階

再往前走一點，則看到了當年礦業公司所設置的機械工廠，不過當然也已經荒廢，當年的工廠都已經被荒煙蔓草給佔據。

▲廢棄的舊工廠

走到工廠門口的時候，發現了一些相當大型的舊機具，周老師特別停下腳步要告訴我們這個傢伙可是一個放大了數百倍的吸塵器，作用就是當做小鎮的空氣濾清器；因為開礦的原因，當年的侯硐地區可是隨時空氣中都漂浮著煤灰，即使裝置了這麼龐大的空氣過濾設備，當年的居民隨時身上、鼻孔中都還是可以抹出一層黑色的汙垢，那當然就更別提如果連這個大裝置都沒有運作時會是什麼慘況了！

▲昔日礦業公司所設置的空氣濾清器

▲廢棄的舊礦工廁所

延著小路再向前走，看到了舊時的老闆宿舍，地點與公司、工廠都有一小段距離，想當然爾老闆一定也希望平時休息的時候能夠遠離滿天都煩不完的公司事務，所以會選擇這樣一個有一點隔離作用的地點；不過雖然小矮牆外樹立了政府機關所設置的介紹牌，但這座古蹟目前卻是處於荒廢、頹倒的狀態，附近居民在此處堆積了不少的雜物，而且還在其中種了不少蔬菜，這些對古蹟應該都是一種無形的破壞，當地居民完全不把這座走過世道興衰的老建築當一回事，實在可惜。

▲會長宿舍

又走了一小段，過了另一座小橋我們回到河的這一岸，在路邊迎接我們的是一座可愛的貓村路牌，請放心，今天我們一定會造訪你們那的！

▲可愛的貓村路牌

因為外婆家在基隆，從小有許多的機會造訪基隆，基隆這個港都讓我很驚艷的一點就是我時常能看到老鷹盤旋在基隆的山上，而這一天來到侯硐時，也讓我看到了一隻不斷來回飛翔的雄壯老鷹。

▲來回飛翔於侯硐山上的老鷹

下一個探訪的是早期的烘沙廠，不過這裡當然也經過了一些改造，內部已經成為一個礦工、礦場的生活展示館，在一進門入口處旁的是以前礦工的澡堂，原本的水池已經加蓋成為播放介紹影片的地方。

▲用來播放影片的澡堂水池

大廳中展示了礦工生活的各種面相，有柑仔店、食品車、礦工使用的各種工具等等，一旁則是仿造澡堂置物櫃做了一個展示架，無處不是希望能讓今日的後人進一步體驗到當年礦工的生活。

▲仿造置物櫃做成的展示架